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| 35ième message |
Dimanche 4 octobre 2009, à 16H06 |
| Message de ptessanne |
Note : 10 |
j essaie de refaire le demarrage electrique de mon massey ferguson821d j ai melanger les fils de l interrupteur pourrais t on me communiquer le schema de branchement avec les couleurs de fil merci a vous tous
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| 34ième message |
Mercredi 17 juin 2009, à 18H37 |
| Message de Jean-jacques |
Note : 10 |
Bonjour à tous les passionnés de vielles mecaniques, Je possede un vieux Massey Ferguson 821 essence avec moteur 203 Peugeot. celui ci s’est fendu avec le gèle, j’ai donc retrouvé un moteur inextremiste chez les pompiers de ma commune qui en avait un et qu’ils avaient mis au rebut dans leur emtrepot,moteur monté sur une vielle pompe à eau pour remplir les camions de pompiers dans la riviere de la Sarthe.... Du coup je vai me lancer à remplacer tout ça..... Bien le bonjour à vous tous. Amicalement jj
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| 33ième message |
Mardi 31 mars 2009, à 21H13 |
| Message de pascal GORGETTE |
Note : 10 |
bjr a tous je suis moi aussi possesseur d un 821 d recuperé chez un fermier il tourne pas trop mal mais j ai du reboucher l pompe a eau car elle avit de petite fuite par contre je suis a la recherche d une photo de l arriere d un tracteur car sur le mien il manque des pieces pour le relevage 3 point et je ne sait pas quoi alors si l un d entre vous peut m envoyer ca , ca serait sympa afin que je puisse m en procurer ou les fabriquer merci a tous et bon courrage pour les réfections moi aussi j ai du boulot sur le mien
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| 32ième message |
Jeudi 26 mars 2009, à 00H28 |
| Message de gilles delcourt |
Note : 10 |
bonsoir à tous ,aprés avoir restauré des pony essence (1 simca et 1 peugeot )je me lance sur un 821 diesel que j’ai acheté non tournant . Apparement rien de tres grave,bougies , injecteurs et joint de culasse . Par contre le carter d’admission en alu est percé par la corrosion et trop abimé pour etre réparé donc si quelqu’un posséde cette piece d’avance merci de me faire signe . TEL : 0609397684
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| 31ième message |
Mardi 3 mars 2009, à 22H30 |
| Message de jean luc COURTILLER |
Note : 10 |
Bonsoir aux passionnés de vielles mécaniques Je remet en état un MF 821 D Hanomag( il tournait avant ) mais je cherche le plan du schéma éléctrique du tracteur car je re fait un faisceau neuf et j’ai quelques doutes sur mon cablage Si des passionnés possèdent des infos ,ce serait super
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| 30ième message |
Samedi 14 février 2009, à 21H29 |
| Message de Thierry RABOURG |
Note : 10 |
Bjr je viens d’acquerir un mf821D, complet en état de marche. J’ai eu bcp de mal à le démarrer, j’ai trouvé 2 bougies de préchauffage neuves pour 150 euros les deux, (par miracle, je suppose) , et je me suis aperçu en voulant les changer qu’il y avait un court-circuit dans système de préchauffage et c prkoi que g eu du mal à le démarrer. Maintenant c bcp mieux. Alors si il y a d personne qui ont des problèmes, qu’il me disent à thierry.rabourg@club-internet.fr . Je suis pas un pro mais je renonce jamais devant un problème. Sincères salutations. Le rebelle.
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| 28ième message |
Dimanche 18 janvier 2009, à 19H23 |
| Message de DEDE MARIN |
Note : 8 |
BONJOUR,JE SUIS POSSESEUR D’UN MF 821D DE 1961 EN PARFAIT ETAT D’ORIGINE,PLUS UNE CHARUE PREVUE POUR.JE VOUDRAI LE RESTAURER POUR LE PLAISIR,J’AI REUSSI A LE FAIRE TOURNER ET A ROULER AVEC.MAIS TRES DIFFICILE A METTRE EN MARCHE. J’AI MONTEE 2 BOUGIES NEUVES (BERU).JE L’EST DECALAMINE CAR LE CYLINDRE AV ETAI PRESQUE BOUCHE .J’AI VIDANGE LE RESERVOIR DE GAZ OIL.DEMONTE LE FILTRE A AIR POUR ESSAI J’AI INSTALE UNE BATERIE NEUVE.MAIS RIEN A FAIRE.IL TOUSSE IL FUME MAIS NE DEMARRE PAS.J’AIMERAI AVOIR DES CONSEILS ET AVOIR DES CONTACTS AVEC DES POSSESEURS DE 821 D MERCI D’AVANCE DEDE nidebois@yahoo.fr tel 0322606534 PORT 0680751707
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| 27ième message |
Samedi 27 décembre 2008, à 21H51 |
| Message de Daniel |
Note : 10 |
Bonjour, Comme promis il y a quelques mois quand je cherchais un 821 D,je vous fais part de ma trouvaille. Une pièce de 1960 avec sa peinture d’origine ’et ses crottes de pigeons en surplus !! Toujours est il : il tourne, fume un peu à froid,et n’a pas subi de modifications diverses. Bref quand je l’ai démarré et fait quelques centaines de mètres,j’ai retouvé ces sensations du temps oû j’étais gamin à la ferme de mes parents. Maintenant des les premiers beaux jours je vais commencer à le restaurer et le remettre dans sa couleur d’origine. Probablement que je chercherai aussi quelques pièces détachées. Toujours ravi de parcourir le site A bientot à tous. Cordialement. Daniel
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| 26ième message |
Mardi 25 novembre 2008, à 20H06 |
| Message de bouvais maxime |
Note : 10 |
boujour je me présente je suis mécanitien ché opm bma a chateaubriant 44 .(agens mf) merci pour les consèl que je recherchai.
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